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进气歧管绝对压力传感器

发布日期:2020-08-12 16:03

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  进气歧管绝对压力传感器 传感器结构 进气压力传感器的工作原理 进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧 管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小 检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号 电压送至电子控制器(ECU),澳门在线发牌,ECU依据此信号电 电压送至电子控制器(ECU),ECU依据此信号电 压的大小,控制基本喷油量的大小。 进气压力传感器种类较多,有压敏电阻式、电容 式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精 度高、尺寸小且安装灵活等优点,因而被广泛用 于D型喷射系统中。 进气歧管传感器的安装位置 进气歧管检测方法 进气歧管压力传感器 进气歧管压力传感器用于监测进气歧管的压力, 压力传感器用于监测进气歧管的压力, 并通过该传感器线束将信号输入ECM,ECM根据此 并通过该传感器线束将信号输入ECM,ECM根据此 信号控制喷油量和喷油正时。进气歧管压力传感 器电路如图1所示。如果在发动机线所示。如果在发动机线端子上 检测到进气压力传感器的信号电压过高或过低时, ECM认为是故障,分别记录故障码122和123并存储 ECM认为是故障,分别记录故障码122和123并存储 在ECM存储器中。这两种故障都会使发动机的输出 ECM存储器中。这两种故障都会使发动机的输出 功率降低。 进气歧管压力传感器安装在缸盖侧进气歧管第二进气口的后部,位于燃油滤清器的右侧。 (1)使用INSIte(TM)手提电脑读取故障码,确保没有其他故障码存在,再进行下一项 检查。 (2)检查是否存在机械故障。使用机械压力表检查进气歧管压力是否正常,检查废气 表 涡轮增压器阀门没有卡在关闭位置。 (3)检查进气压力传感器和发动机线束连接器端子是否存在损坏,若没有损坏,进行 下一项检查。 (4)检查进气歧管压力传感器的电源电压,如图2所示。测量A与B端子间电压,应在 4.5~5.25 V之间,若不在此范围,则应更换发动机线)检查进气歧管压力传感器的信号电压,如图3所示。测量B与C端子间电压,应为 0.44~0.56 V之间。若不在此范围,则应更换进气歧管压力传感器 传感器。 传感器 (6)检查是否短路。测量45端子与接地间电阻,应大于100 kΩ。若不合格,则应更换发 动机线所示。

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