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ag追杀模式一般多久进气歧管压力传感器故障现象

发布日期:2020-11-15 08:06

  【太平洋汽车网】进气歧管压力传感器故障现象:1.传感器内部线.传感器输出信号不能随进气管线.传感器输出信号的电压过大或过小,其值偏离止常范围;4.进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等现象。

  进气压力传感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),简称MAP。它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。

  电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统(速度密度型)。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测,而是采用间接检测,同时它还受诸多因素的影响,因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方,所产生的故障也有它的特殊性。

  进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至电子控制器(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。(图/文/摄:太平洋汽车网 许双和)

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